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Vieles ist neu vor der Saison 2025 des ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Teams, eine neue Version der M 1000 RR, die Nummer 1 auf dem Motorrad von Toprak Razgatlioglu, und neue Vorschriften werden sich auf das Paket von BMW auswirken, da der deutsche Hersteller nicht nur den Fahrertitel verteidigen, sondern auch den Herstellertitel holen will. Noch komplizierter wird die ganze Angelegenheit dadurch, dass Razgatlioglu, obwohl er bis zum Saisonstart wieder vollständig genesen sein wird, zumindest den Jerez-Test und möglicherweise auch den Portimao-Test verpassen wird, da er sich am rechten Zeigefinger verletzt hat, der für seinen charakteristischen Bremsstil von entscheidender Bedeutung ist.

TOPRAK WIEDER DIE NUMMER 1, BMW ZUM ERSTEN MAL DIE NUMMER 1: 2025 hoch hinaus 

Toprak Razgatlioglus überraschende Entscheidung, das Team zu wechseln – von Yamaha, mit dem er 2021 die Weltmeisterschaft gewonnen hatte, zu BMW, das in seiner Geschichte noch nie einen Fahrer zu einer Meisterschaft geführt hatte – war 2024 ein großes Thema. Ein Jahr später hat „El Turco“ die Geschichte auf den Kopf gestellt. Er ist der amtierende Fahrer-Champion und BMW wird in diesem Jahr zu den Titelanwärtern gezählt. Nach der besten Saison in der Geschichte des Herstellers wird BMW versuchen, diesen Schwung vor den Vorsaison-Tests in Jerez und Portimao, die vor dem ersten Rennen in Phillip Island, Australien, stattfinden, beizubehalten.

„Normalerweise würde ich die Nummer 1 nicht verwenden, aber für BMW habe ich es getan. Das ist eine wirklich große Teamleistung. Wir haben wirklich hart gearbeitet und jetzt sind wir Weltmeister“, sagte Razgatlioglu. “Ich spüre Verbesserungen beim Grip, es fühlt sich nicht super anders an, aber mit der neuen Verkleidung fühlt sich das Motorrad noch agiler an, für mich ist das ein großer Schritt.“

VAN DER MARK ERHOLT SICH: Der Niederländer möchte an eine starke Saison 2024 anknüpfen 

An seiner Seite steht sein Freund und Teamkollege Michael Van der Mark, der eine sehr positive Comeback-Saison erlebte. Nachdem er 2022 und 2023 mit Verletzungen zu kämpfen hatte und Mühe hatte, seine Rennfitness aufrechtzuerhalten, belegte er 2024 den sechsten Platz in der Fahrerwertung, gewann den ersten Renntag der französischen Runde, wurde Dritter am zweiten Renntag der spanischen Runde und fuhr am zweiten Renntag der tschechischen Motul-Runde die schnellste Runde. 

„Wir haben im letzten Jahr viel Schwung aufgebaut, wir haben die Saison so stark beendet, und jetzt, da das Motorrad neu und verbessert ist, sollten wir von Anfang an dabei sein“, sagte Van der Mark. “Ich bin sehr zuversichtlich, und natürlich ist Phillip Island anders, aber ich denke, wir sind stärker als letztes Jahr. Ich freue mich sehr darauf.“

BLUSCH FREUT SICH AUF DIE NEUE HERAUSFORDERUNG: Er und sein BMW-Team haben sich das Fahrer- und Herstellertitel-Double zum Ziel gesetzt

Sven Blusch, BMW Motorrad Direktor, war begeistert, dass die Saison endlich losgeht, obwohl der Druck für ihn höher ist, was symptomatisch dafür ist, dass einer ihrer Fahrer die prestigeträchtige Nummer 1 auf der Verkleidung hat. Er ging auch auf die höheren Ziele ein, die das Team anstrebt.

„Wir haben jetzt eine andere Einstellung, wir sind nicht mehr die Jäger, sondern die Gejagten, und bisher fühlt es sich wirklich gut an“, sagte Blusch. “Ich denke, wenn man als Champion antritt, will man immer wieder Champion werden. Es gibt auch die Herstellerwertung, die wir letztes Jahr nicht gewinnen konnten, und jetzt streben wir mit Sicherheit beides an, wir gehen aufs Ganze.“

TITELVERTEIDIGUNG: BMWs Kampfansage an die Konkurrenz in dieser Saison

Teamchef Shaun Muir machte deutlich, dass seine BMW-Box zwar sehr vom Talent ihrer Fahrer und ihres Teams überzeugt ist, es aber angesichts der anderen Teams, gegen die sie auf der Strecke antreten werden, keine leichte Aufgabe sein wird, sowohl den Fahrer- als auch den Herstellerwettbewerb zu gewinnen.

„Die Kraftstoffflussregelung wird für alle von Bedeutung sein. Wir unterschätzen die Konkurrenz überhaupt nicht, wir kennen die Stärke der anderen Hersteller“, sagte Muir. “Wir wissen, dass Fahrer wie Nicolo Bulega und Alvaro [Bautista] (Aruba.it Racing – Ducati) sehr stark sein werden. Deshalb unterschätzen wir unsere Konkurrenz nicht und haben großen Respekt vor ihren Fähigkeiten.“

EIN UPGRADE ERHALTEN: BMW wird 2025 mit einer neuen und verbesserten M1000RR antreten

Chris Gonschor, Technischer Direktor des ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Teams, erläuterte, wie sich sein Team auf ein neues Motorrad sowie auf neue Vorschriften und das Fehlen der Superkonzessionen des Vorjahres, die seinem Team gewährt wurden, einstellt.

„Die 2025 M1000RR profitiert von den Homologationen, die für das Straßenmotorrad vorgenommen wurden, darunter sechs PS mehr, eine neue Aerodynamik, ein neuer Rahmen und eine neue Elektronik, was das Potenzial für noch mehr Verbesserungen bietet“, so Gonschor. “Ende Januar kommen FIM-Beamte nach Berlin, um das Motorrad vollständig zu homologieren, und wir haben keinen Zweifel daran, dass alles geregelt sein wird und wir bis Phillip Island rennbereit sein werden.“

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